今天，我们就来进一步了解三哥彭新智，看看他是如何与骑行结下不解之缘的。
三哥彭新智，帅气的70后，虽然已经到了帅叔的年龄，但依然保持着欧巴的相貌、身材和气质。早年是演员，在圈内出了名的喜欢做公益，一做就是十年以上，根本停不下来。
如今他已成功转型为齐天下思路特清晰的CEO，信奉的理念是：我们用不着求客户把单子给我们做，我们做得好了，客户自然会来找我们！就是这么正义又是这么傲骄。
讲起他为何以及如何操盘起本年度的南北大穿越，那就说来话长了。
10岁那年，三哥与自行车结缘
上个世纪80年代初，是中国刚刚告别了 “交通基本靠走，通讯基本靠吼”的年代，最主要的代步工具就是自行车了，所以三哥和大部分孩子一样，八九岁刚长到和自行车一样高，就学会了骑自行车。
他学会骑自行车后做的第一件大事，就是前面载着滋补的汤水，后面载着妈妈，去给生病住院的爸爸送家庭温暖。一个小孩骑自行车载大人可是个技术活，更何况还要和自行车一起在渡轮上上下下。
三哥与自行车的深厚情义，就是在那个时候结下的。那是他第一次帮手大人做事，是他人生第一次小小的英雄主义，是他第一次感受到顶天立地的男子汉的感觉，是他第一次从爱的承受者变成了一位施予者。
再次与自行车结缘，是参加2016年南北大穿越
2016年，因为得知三哥爱做公益、又练过体育全能的缘故，公益骑行项目南北大穿越就找到了三哥，想邀请他做南北大穿越的领骑手。
要么就不做，要么就做到最好。接受了南北大穿越的邀请之后，三哥每周都花两天时间在齐天下拉练，刚开始练的时候，即使骑到中暑，三哥还是过不去60-80公里这个坎，每天骑到60公里，脖子就像针扎了一样又痛又麻。
但参加南北大穿越每天是要骑两三百公里的啊，反正“没有过不去的坎，只有过不完的坎”，三哥忍痛坚持了很久，然后发现任何事情做久了，神就上了身。后来，超越了自己的三哥就成为了2016第四届南北大穿越优秀的明星领骑手。
记忆中，2016年南北大穿越最险的一幕
2016年，南北大穿越有两条路线，一条是中国线，一条是沿海线，三哥走的是沿海线，总长度3380公里。
在路上，三哥共经历了14 次爆胎，而且这爆胎有时发生在下坡时，有时发生在拐弯处，整个过程充满不可控因素，但最危险的一次，还是在杭州。
三哥和队友经过杭州的某条道路时，正值下班高峰，因为没有人行道和自行车道，大家都骑行在机动车道的边上，人多，车多。
不巧的是，一位刚从广州飞到杭州来参加骑行的队友，因缺乏经验误把前面领队靠边暂停的手势理解为了加速，结果躲过了一个坑却撞上了前面的一辆车，人就倒在路基上受了外伤。三哥差不多就紧跟在这个队友后面，为了躲这位队友，只好把公路车往左边一丢，整个人往右边飞身跳了出去，落地后还往前跑了十几米才躲过危险，虽然人没事，但想想还是挺后怕的。
三哥把这一切都归功于南北大穿越的安全保障工作做得到位，说是如果后面没有安全保障车压阵，压住后面的车流，后果就不堪设想了。
出任齐天下CEO，操盘2017南北大穿越
骑完2016年南北大穿越沿海线3380公里，刷新了三哥的人生记录，也刷新了三哥的三观，他发现他离不开骑行了，因为骑行特别减压，在骑行中可以做到不作任何思考，只为了达成一个目标而无比专注。
接下来，出任齐天下CEO、操盘南北大穿越好像变成了一件顺理成章的事。因为三哥是先“骑了天下”才来齐天下的，所以他特别知道活动的痛点。
他觉得安全第一，所以他要求公司为每一个来参与活动的骑友买保险；他觉得去年在华北地区的雾霾中骑行伤了肺，所以他今年安排的全是各个城市的最美骑行路线。
即使在能力范围内做到了最优，三哥还是认为，今年的南北大穿越他参与的时间太短，很多事情来不及优化，明年，他会大干一场！
未来南北大穿越将会是一场“体育＋公益”的party
在三哥为南北大穿越进行未来规划的战略思维中，进行专业级的骑行赛事并不是三哥的考量，三哥想把南北大穿越打造成一场有很多人参与的大型的以“体育+公益”为主题的party。
他更愿意人们每逢节假日时，来南北大穿越在最美骑行路线休闲骑行一下，减少些碳排放量也好，捡个垃圾也好，顺便把环境保护的公益给做了。这样，南北大穿越才会展现“体育+公益”的魅力，又健康又阳光。
南北大穿越还会持续有2-5岁的平衡车赛事，因为三哥想让孩子们从小就爱上绿色出行。
这就是三哥。对公益，三哥可不是一个只说不做的人。情怀一上来，他经常会直接穿着骑行服骑着自行车上班。如果广州有且只有一个骑着自行车上班的CEO，那应该就是三哥了吧。
